Gremios del transporte tras multitudinario acto, se normalizó la CATT en Rosario

Este martes en la sede la Unión Ferroviaria de Rosario se juntaron un amplio abanico de gremios para la normalización de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), local. El auditorio estuvo repleto de dirigentes políticos, sindicales, sociales y de trabajadores 

En ese sentido, la conducción de la entidad gremial quedó nuevamente en manos del portuario Edgardo Arrieta junto a una comisión directiva que integran unos veintidós dirigentes gremiales representantes de los sindicatos ferroviarios, aéreos, camioneros, fluviales, peaje, recolectores de residuos. Estuvieron los referentes gremiales Marcelo Andrada (Recolectores), Juan Chulich, (Camioneros de Santa Fe), Cristian Palle, (Sutpa), Marcelo Vergara del Supa de Puerto San Martin, Cristian Cardozo del Somu, entre tantos otros

En tanto, desde Buenos Aires arribaron a la ciudad el ferroviario y secretario general de la CATT nacional Sergio Sassia y el portuario Juan Carlos Schmid

Participaron del acto que ungió nuevamente la conducción local de la CATT, diputados provinciales, concejales y se acercó la adhesión del intendente de Rosario, Pablo Javkin

Para Edgardo Arrieta: “La CATT es una herramienta para los trabajadores del transporte que tiene una implicancia e importancia en la región que hace que los trabajadores estén dentro de un conjunto para desarrollar actividades no solo en el ámbito terrestre sino aéreo y también naviero”

Por su lado Sergio Sassia indicó que, “luego de haber logrado la unidad de la CATT a nivel nacional nos fijamos una agenda para normalizar las distintas delegaciones del país y comenzamos por Rosario que es una ciudad estratégica y neurálgica”.

En relación a la situación por la que atraviesan los trabajadores del transporte en todas su facetas, el dirigente nacional del sector ferroviario dijo “se están viviendo momentos difíciles por el tema de la inflación y la situación actual del país, no obstante ello venimos llevando una agenda en defensa de los distintos modos proponiendo distintos proyectos a nivel ministerial justamente para reactivar algunos d ellos modos que faltan inversiones principalmente en el sector marítimo, carretero y ferroviario que mas allá que se están haciendo muchas obras debemos seguir creciendo y trabajando hacia adelante”

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