El Gobierno abrió la inscripción para importar 50.000 vehículos sustentables sin arancel en 2027
El Gobierno nacional abrió el llamado a convocatoria para solicitar la asignación de un cupo total de 50.000 vehículos automotores correspondientes al período 2027.
La medida otorga una alícuota del 0% en el Derecho de Importación Extrazona (D.I.E.) a unidades de movilidad limpia importadas por personas jurídicas para su comercialización en el mercado interno.
El volumen fijado se dividirá en partes iguales entre las empresas automotrices radicadas en el país y las firmas importadoras.
Para acceder al beneficio arancelario, las empresas solicitantes deberán estar registradas como personas jurídicas comerciales y cumplir con las normativas de Defensa del Consumidor y la Ley de Tránsito.
A su vez, los requirentes tienen que demostrar capacidad financiera, vinculación con las marcas correspondientes y el inicio del trámite de la Licencia de Configuración de Modelo.
Aquellas firmas que registren antecedentes favorables de cumplimiento en anteriores convocatorias contarán con prioridad en el reparto.
La medida fue oficializada a través de la Disposición 451/2026 de la Dirección Nacional de Gestión de Política Industrial, dependiente del Ministerio de Economía.
En los considerandos del texto se destaca que “la marcada demanda del sector ha consolidado el proceso de incorporación de vehículos de movilidad limpia al parque automotor nacional”.
La autoridad de aplicación argumentó que el esquema persigue “favorecer el abastecimiento competitivo del mercado interno, mantener un volumen adecuado de oferta y promover el acceso de los consumidores a una mayor variedad de desarrollos tecnológicos sustentables”.
Del total de 50.000 unidades, 25.000 se asignarán a la categoría de terminales fabriles locales y 25.000 a la de empresas importadoras.
Para las terminales, se fijó una cuota base de 750 unidades por empresa, mientras que el sobrante se distribuirá ponderando en un 65% la participación en la producción total y en un 35% los patentamientos de autos electrificados entre 2024 y octubre de 2026.
En el grupo de importadores, la cuota se subdivide en grandes importadores (60%), medianos tramo 1 (12%), medianos tramo 2 (6%), pequeños importadores (2%) y nuevos participantes (20%).
Dentro de la reserva para nuevos importadores, la mitad de ese cupo (2.500 unidades) se destinará a quienes asuman compromisos de inversión en infraestructura de carga eléctrica vehicular, con un mínimo de 20 puntos de carga.
Dicha infraestructura deberá estar instalada y operativa a más tardar el 31 de enero de 2028 y requerirá la constitución de una garantía aduanera.
La presentación de solicitudes vence a las 23:59 horas del 17 de noviembre de 2026 por la plataforma TAD, fijándose el 31 de enero de 2027 como plazo límite para renunciar al cupo sin penalidades.