Siconara defendió a la Marina Mercante y la Soberanía Nacional en rechazo al intento de desregulación del gobierno nacional
El secretario general nacional de los Conductores Navales (SICONARA), Mariano Vilar sigue expresando su férreo rechazo al intento de desregulación del cabotaje nacional que pretende el gobierno nacional
En ese sentido, el diigente gremial marítimo fue entrevistado por Eduardo Feinmann en su programa de A24, donde expuso “las graves consecuencias” que tendría la propuesta del Gobierno nacional de desregular el cabotaje y “abrir nuestras vías navegables a buques de bandera extranjera”, dijo .
Durante la entrevista, Vilar advirtió “sobre el impacto” de esta iniciativa en la Marina Mercante Nacional, “la pérdida de miles de puestos de trabajo directos e indirectos, la fuga de divisas y el debilitamiento de nuestra soberanía logística, una dimensión fundamental de la independencia económica”.
También señaló, “los riesgos ambientales de avanzar con una desregulación irresponsable y cuestionó el posicionamiento de gobernadores de las provincias litoraleñas que respaldan medidas que pueden profundizar el desguace de nuestra flota”.
A su vez, el titular del Siconara fue claro al señalar que, “no podemos confundir reducción de costos con desarrollo ni creer que importar servicios es una solución”. “Si no se corrigen las asimetrías económicas, tributarias y operativas que perjudican al transporte nacional, sustituir nuestros buques por embarcaciones extranjeras sólo profundizará la pérdida de capacidades estratégicas y de trabajo argentino”, advirtió.
La Argentina necesita una Marina Mercante, “fuerte, una flota nacional al servicio de su producción y propuestas superadoras que permitan recuperar competitividad. No necesitamos la liquidación del pabellón nacional. Necesitamos igualdad de condiciones para que nuestros buques puedan competir y nuestro país pueda decidir sobre su propio desarrollo”, completo Mariano Vilar ante el comunicado social.