Lanzan nuevas líneas de crédito para la renovación de la flota de taxis y remises y del transporte interurbano
El intendente Pablo Javkin, junto a los ministros de Economía y de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Pablo Olivares y Gustavo Puccini, presentó este lunes 10 de agosto nuevas líneas de financiamiento bonificadas destinadas a la modernización del sistema de taxis y remises de la ciudad y a la renovación de la flota del transporte interurbano.
El anuncio se realizó en la sede local de Gobernación (Santa Fe 1950), oportunidad en que se firmó un convenio para la puesta en marcha de la iniciativa entre el Gobierno de Santa Fe, la Municipalidad de Rosario, el Nuevo Banco de Santa Fe y el Banco Municipal de Rosario. El mismo permitirá que los créditos cuenten con una tasa bonificada y con el respaldo del Fondo de Garantías de Santa Fe (Fogafe), para facilitar tanto a las empresas del transporte interurbano como a las personas titulares de taxis y remises el acceso al financiamiento para el recambio de las flotas.
La iniciativa contempla un total $10.000 millones para empresas de transporte interurbano y $4.000 millones para taxis y remises, permitiendo financiar hasta el 100% de las unidades, con montos de hasta $200 millones en el caso de taxis y remises y $1.000 millones en transporte interurbano, buscando mejorar el servicio pese al contexto financiero adverso.
En la ocasión, Javkin sostuvo que “uno de los objetivos más importantes tiene que ver con la renovación de flotas, eso siempre es muy importante hacia la calidad del servicio y la frecuencia”, y agregó que la iniciativa también está orientada “hacia el mundo que se abre a partir de los cambios en la movilidad eléctrica”.
En este sentido, el intendente subrayó que esos cambios se producen “por razones que tienen que ver con cuestiones ambientales pero, sobre todo, por la calidad del servicio”, y añadió: “Particularmente lo pienso en taxis y remises, con márgenes que cambiarían absolutamente si se pudiera pasar a una movilidad alternativa”.
“Por supuesto —prosiguió Javkin— también nos vendrá a nosotros la responsabilidad de la carga eléctrica, porque es algo que avanza muy rápidamente y nos obliga como ciudad a pensar otras cuestiones”.
Seguidamente, el mandatario señaló que se abre una nueva oportunidad en el camino hacia una movilidad más sustentable en el servicio de taxis y remises en la ciudad, y resaltó: “Le reconozco mucho a todo el sector que empujó mucho para esto, de cambiar un paradigma y cambiar costos de mantenimiento, costos de funcionamiento, y competir en alguna situación de mayor paridad contra otros fenómenos con los que convivimos, que muchas veces distorsionan cómo se presta el servicio de movilidad en las ciudades”.
Por último, Javkin valoró el esfuerzo de la provincia y de los bancos para poner en marcha el programa, y remarcó: “Ojalá rápidamente podamos ver en las calles el impacto de esto porque, en definitiva, esto se va a verificar en la calle, tanto en el transporte interurbano como en el servicio de taxis y remises”.
En el marco del anuncio, el ministro de Economía, Pablo Olivares, sostuvo: “Estamos en una situación respecto al transporte en la que el gobierno nacional nos dijo ‘no cuenten conmigo, yo me borro’. Sin embargo, lo importante es que ante esas situaciones, provincia y municipio nos arremangamos porque tenemos la concepción de que somos servidores, de que si estamos es para solucionar problemas”.
En este sentido, el funcionario provincial afirmó: “No vamos a dejar a pata a nadie, usando ese término que creo que es bien propio en esta situación, y no lo vamos a hacer porque tenemos un compromiso muy fuerte, principalmente con el entramado productivo y con la comunidad”.
Por su parte, el ministro de Producción, Gustavo Puccini, recordó que “todo esto que está acá son los impuestos y los esfuerzos santafesinos, son recursos santafesinos que en un círculo virtuoso están volviendo a la cadena productiva”.
Además, el funcionario provincial destacó la articulación con las entidades bancarias, y afirmó: “Es un crédito que no es solamente para el dueño de su movilidad, sino que es la prestación de un servicio, dar más comodidad, tener coches nuevos que puedan brindar mejor servicio, y tener menos gastos o costos en el servicio que están prestando, porque las unidades están nuevas. Así que ojalá que sea una herramienta que puedan utilizar todos los que la necesiten”.
En cuanto al financiamiento, para el transporte interurbano se podrán acceder, a través del Nuevo Banco de Santa Fe y del Banco Municipal, a créditos de hasta $ 1.000 millones, con plazos de hasta 60 meses. La Provincia bonificará 10 puntos porcentuales anuales durante los primeros 36 meses.
En tanto, en la línea para taxis y remises, a través del Nuevo Banco de Santa Fe se otorgarán préstamos de hasta $ 200 millones por beneficiaria/o, con plazos de 24 meses a tasa fija del 39% o de 36 meses a tasa variable. La provincia bonificará 7,5 puntos porcentuales anuales. En sintonía, el Banco Municipal de Rosario ofrecerá financiamiento de hasta $150 millones, con un plazo de devolución de 36 meses y una bonificación provincial de 12 puntos porcentuales anuales.
Ambas líneas estarán vigentes hasta el 31 de diciembre de 2026 o hasta agotar los cupos disponibles. En el caso del Banco Municipal, el crédito puede solicitarse online ingresando a la web de la institución bancaria.
Con todo, la medida representa un esfuerzo coordinado entre el sector público y las entidades bancarias, orientado a mitigar el impacto de los costos financieros en el sector privado, promover el trabajo productivo y brindar un beneficio directo para usuarias y usuarios.
Participaron también de la actividad la presidenta de la Cámara de Diputadas y Diputados de Santa Fe, Clara García; el senador departamental Ciro Ciesas; autoridades de las entidades bancarias; la secretaria de Transporte de la Provincia, Mónica Alvarado; el secretario de Gobierno municipal, Sebastián Chale, y concejala/es de la ciudad, entre otras autoridades.