“Hay gobernadores que tienen precio”: Marcela Pagano reveló el “tarifario” oficial para comprar votos mediante fondos viales
La diputada nacional Marcela Pagano, a través de una serie de publicaciones en sus redes sociales, la legisladora denunció la existencia de un presunto “tarifario” de gobernadores, mediante el cual el Poder Ejecutivo utilizaría los fondos públicos destinados a la obra pública vial como incentivo financiero para garantizar votos decisivos en el Congreso de la Nación.
Primero, el mecanismo: la plata nunca va al diputado o al senador. Va a la vialidad que maneja su gobernador, o a una empresa con obra en su provincia. El voto se le pide al legislador que responde al gobernador. El premio se cobra en la provincia. (Sigo)
— Marcela Pagano (@Marcelampagano) August 14, 2026
Según explicó Pagano al detallar la mecánica del esquema, los beneficios nunca se transfieren directamente a los legisladores en forma individual, el dinero se canaliza a las direcciones de vialidad provincial o a empresas contratistas con proyectos asignados en cada territorio. Bajo esta dinámica, el voto se gestiona con el diputado o senador que responde a determinado mandatario provincial, mientras que el cobro efectivo de la partida se liquida en la provincia correspondiente, la fuente principal de este financiamiento es el fideicomiso alimentado por el impuesto a los combustibles, del cual, según los datos expuestos por la diputada, un tercio de la caja total ejecutada durante la actual gestión se desembolsó exactamente durante las jornadas de votación o en la ventana de 72 horas previas y posteriores.
Ley Bases. El fondo estuvo SEIS MESES sin pagar un peso de obra. ¿Cuándo reabrió? El 10 y 11 de junio de 2024: $4.308 millones. Qué pasaba el 12? El Senado votaba la Ley Bases. Salió 36 a 36. Cada voto valía. Y la canilla se abrió la víspera. (Sigo)
— Marcela Pagano (@Marcelampagano) August 14, 2026
En su reconstrucción cronológica, la diputada detalló que durante los primeros seis meses de 2024 el fondo vial se mantuvo congelado sin girar un solo peso, sin embargo, la caja se reabrió los días 10 y 11 de junio de ese año con un desembolso de 4.308 millones de pesos, justo en la víspera de la votación de la Ley Bases en el Senado, la cual terminó empatada en 36 votos. Semanas más tarde, durante la ventana temporal en que la Cámara de Diputados le dio la sanción definitiva al mismo proyecto, se liberaron otros 3.262 millones de pesos, un patrón similar se registró el 9 de octubre de 2024, cuando la Cámara baja sostuvo el veto al financiamiento universitario y ese mismo día se transfirieron 3.186 millones de pesos.
19/3/2025: Diputados aprueba el DNU del acuerdo con el FMI. Nada se pagó ese día ni el anterior. 48 horas después: $6.596 millones, concentrados en la vialidad de Santa Cruz.Primero el voto. Después el pago. (Sigo?
— Marcela Pagano (@Marcelampagano) August 14, 2026
La tendencia continuó durante el año 2025 con episodios vinculados a leyes estratégicas. Tras la aprobación en Diputados del DNU sobre el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional el 19 de marzo, y luego de jornadas sin movimientos financieros, se liberaron 6.596 millones de pesos a las 48 horas con destino específico a la vialidad de Santa Cruz. Asimismo, durante la semana del 20 de agosto de 2025, cuando el Congreso blindó el veto a la movilidad jubilatoria sostenido por un estrecho margen y con la abstención clave de cuatro legisladores misioneros, se desembolsaron 20.983 millones de pesos en lo que constituyó el paquete más abultado del año. En ese marco, Tucumán percibió 945 millones de pesos al día siguiente mientras el Senado preservaba a Vialidad Nacional, y Misiones cobró 4.421 millones seis días después de la votación.
2026, la aceleración: el 64,4% de TODO lo pagado en el año se desembolsó los días de votaciones) venía del 34% en 2024 y del 20% en 2025). Salta cobró el mismo día de glaciares ($847M) y el mismo día de zonas frías ($941M). A estos aliados le pagaron casi el 94% de todo lo que…
— Marcela Pagano (@Marcelampagano) August 14, 2026
De acuerdo con el informe presentado por Pagano, la concentración de giros en fechas parlamentarias clave se aceleró de manera notable en 2026, alcanzando un 64,4% del total ejecutado en el año durante días de sesión, en comparación con el 34% registrado en 2024 y el 20% de 2025. Provincias consideradas aliadas, como Salta, recibieron partidas el mismo día de la discusión de la Ley de Glaciares por 847 millones de pesos y de la Ley de Zonas Frías por 941 millones, logrando percibir cerca del 94% de su presupuesto anual estimado en apenas seis meses. La legisladora remarcó que las provincias que no acompañan las iniciativas oficiales sufren la parálisis total de los giros viales, definiendo la estrategia oficial como una política donde la liberación selectiva es el premio y la exclusión es el castigo.
Con esto amplíe mi denuncié ante la Justicia federal: con actas oficiales, montos y fechas, no con relatos.
— Marcela Pagano (@Marcelampagano) August 14, 2026
Los votos de tu legislador no pueden tener precio. Y si lo tuvieron, se tiene que saber. Mañana te voy a contar el precio para frenar una ley y que no se sancioné.
Lejos de limitar su reclamo al ámbito público, Pagano confirmó que formalizó la ampliación de su denuncia penal ante la Justicia Federal acompañando planillas oficiales, montos, fechas de transferencia y actas administrativas. Tras sostener que los votos de los representantes parlamentarios no pueden tener precio, la diputada adelantó que en una próxima entrega hará públicos los valores que presuntamente se habrían abonado con el objetivo inverso: frenar la sanción de determinados proyectos de ley en el recinto.