Gremio de Peajes abre expectativas en la reincorporación de trabajadores por nuevas funciones, aunque teme por las licitaciones de las rutas santafesinas
El peaje en las cabinas del puente Rosario -Victoria vino aparejado de novedades que habrá que evaluar qué recepción tiene a los usuarios. Lo que es claro es que perjudica los mas de 70 trabajadores de peaje en la vía de conexión de Rosario con la localidad de Victoria
Se conoció que con la toma de posesión de la unión transitoria de empresas (UTE) conformada por las rosarinas Obring S., Rovial SA, Edeca SA, y las victorienses Pitón SA y Pietroboni SA, se implementará un nuevo sistema de cobro que consiste en no aceptar más pagos en efectivo y, en cambio, se podrá abonar con tarjetas de crédito y débito, QR (billetera electrónica) y habrá una estación 24 horas para tramitar el Telepase, que tendrá un beneficio en el valor total del precio.
En ese sentido, desde el Sindicato de Trabajadores de Peajes de Santa Fe (SUTRACOVI), se han reunido con los representantes del nuevo pool de empresa que explotará el sistema de peaje y el panorama “es desalentador”, y “demoledor” para las expectativas de los trabajadores que eran parte del antiguo sistema de servicio del de peaje y que llevaba adelante la cuya empresa denominada Crusa. Esta misma presentó quiebra en en el mes de abril de 2025 y no ha pagado las indemnizaciones correspondientes
“Todos los compañeros que trabajaban ahí y que eran alrededor de 70 , se fueron y no cobraron indemnizaciones, estamos con juicios laborales por ese motivo, se intentó hacer de todo, hablar con todos pero la empresa es algo privado nos dijeron en el gobierno y se tiene que ir por el lado privado”, explicó Leandro Bond, Secretario General de Sutracovi
En relación, a los nuevos concesionarios y el mecanismo a implementar para el cobro de peaje, el dirigente gremial informó que se ha reunido con los directivos donde le expresaron que no se “volverá”, con la caja manual y se implmentará el sistema de telepase y QR y “eso está consagrado en el pliego que hizo la nación asi que es un panorama muy complicado para los compañeros”, indicó Bond y agregó que de igual manera “se les ha entregado los curriculum a la empresa donde nos dijeron que se les hará entrevistas en nuevos puestos de trabajo que se generen”
Por lo pronto, – según dijo el secretario general de Sutracovi – el gremio en la reunión con los nuevos directivos arrojó propuesta de creación de departamentos como seguridad vial, con centro de monitoreo, atención al usuario en la preventa de los telepass, “ y en esos lugares los ocupan compañeros que cumplían funciones en la antigua concesión”, manifestó Bond
Por lo pronto, el titular de Sutracovi adelantó que la nueva concesión “ya está llamando a los trabajadores”, y en ese marco, “veremos en cuánto tiempo se podrá reintegran a todos los trabajadores”