Para el gremio la publicidad en los taxis “no mueve el amperímetro”

Junto con el último pedido de aumento de la tarifa de taxis, el Concejo Municipal de Rosario se propone el año que viene avanzar con  dos proyectos para incorporar publicidad en los vehículos en vez de incrementar el precio de los viajes. Al respecto se expidió el Sindicato de Choferes de Taxis

A lo que promueven los ediles con respecto tema publicitario en las unidades, ya hubo una experiencia hace quince años atrás, algo muy similar a lo que están proponiendo y podemos asegurar que no mueve el amperímetro”, dijo el titular del Sindicato, Horacio Yannotti

“Recuerdo – continuó el dirigente gremial – que el equivalente de tener el cartel arriba del techo durante un año lo que te daba la empresa publicitaria es lo que vale una batería anual, se cambiaba una batería al año, o sea no es una gran erogación que hace la empresa publicitaria sobre las unidades de los taxis”

Para Yannotti: “No está mal, suma pero no soluciona realmente la grave situación que está viviendo el sector”.

Legalizar las Apps

Con respecto a la posibilidad que en el Concejo Municipal se avance con la legalización de las apps – entre ellas Uber y Didi- el sindicato se mostró escéptico. “sabemos – que estas empresas- no lo van a hacer, ya el llamado se lo han hecho en dos oportunidades y nunca ni Uber, ni Didi, se han sentado para acogerse a las normativas vigentes”, señaló el Titular del SPT

Asimismo alertó: “Nos parece que estamos perdiendo el tiempo, mes a mes estamos perdiendo choferes, fuentes de trabajo, unidades de taxis, no se puede competir con las tarifas que hoy por hoy está ofreciendo el transporte ilegal, hay que tener en cuenta que ellos están en una ventaja económica superlativa porque no le rinden cuentas a nadie, no tributan nada y no tienen responsabilidad civil, penal, laboral, entonces contra eso no se puede competir”.

Además, “las consultas que se hace a gente del sector, no son empresarios, ni titulares de taxis que son dadores de trabajo, hay que consultar con la gente que sabe en el sector”, aconsejó el dirigente gremial

Por último evaluó Yannotti que,  “si queremos realmente hablar seriamente sobre el futuro del taxi, es el municipio quien debe cuidar el sector y si no seguiremos perdiendo el transporte público de pasajeros día a día”.